САММИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ RIVA

Trophy Riva-2004 на Сардинии

Отчаливает ИГОРЬ МАЛЬЦЕВ

Опять Сардиния и Порто Черво становятся на пару дней центром европейской цивилизации: великая классическая лодка из кинофильма "Somebody Likes It Hot" - Riva - снова на марше. Владельцы этих транспортных средств, объединенные в мировой клуб (иногда неформальный) Riva наподобие неформального (а иногда формального) клуба владельцев Ferrari или, скажем, Rolls-Royce, как минимум раз в год собираются на вечеринку. Она проходит на Сардинии. При этом Порто Черво становится базой для стоянки лодок. Потом начинается самое главное - сама Trophy.

Здесь, на Коста Смеральда, организуются соревнования между теми, кто подписался на это дело. Буквально в документах так и написано - "subscribe". Что общего между легендарными лодками Riva и Коста Смеральда? Дело в том, что когда-то на историческом саммите между руководством яхт-клуба "Коста Смеральда" (буквально "Изумрудный берег") и судоверфью Riva было решено, что эти историко-культурные образования во многом похожи. Во-первых, стиль. Во-вторых, стиль. И в-третьих, в общем, тоже. Элегантность, эксклюзивность и реактивный образ жизни - все это роднит лодки и место.

В прошлом году на Trophy-2003 подписалось 20 владельцев яхт Riva - просто посоревноваться друг с другом. Правда, соревнования эти не такие, как в популярных среди пролетариата Street Racing. Здесь не надо обгонять друг друга тупо от светофора до светофора. Здесь нужно пройти классифицированную дистанцию не раньше и не позже времени. Как ты это сделаешь, никого не волнует. Волнует процесс. Дело в том, что лодка Riva, к владельцам которой присоединились с недавней поры и россияне, предполагает не спортивные достижения, а некий образ жизни. Точно так же, как и другие потенциально быстрые средства передвижения итальянского производства типа Ferrari, Bugatti, Lamborghini, он предполагает не потный спорт, а именно образ мышления и бытия. В прошлом году в гонке приняли участие две деревянные Aquarama 1968 и 1971 годов в очень хорошем состоянии, и это придало всему мероприятию потрясающий дух классицизма.

В состязаниях участвуют все лодки Riva вне зависимости от года постройки и материала, из которого они сделаны, - фибергласа или дерева - размеров от 8, 50 до 24 метров.

В этом году мероприятие делится на три части - гонка по маршруту Porto Cervo- Portisco, Olbia или состязания на маневренность и парад элегантности. Несмотря на то что последний по названию больше смахивает на Love Parade в Берлине, именно он являет собой торжество стиля от Riva. Состязания на маневренность проводятся у причалов легендарного дилера лодок Riva Чезаре Казарола, с которым знакомы все шейхи и кинозвезды мира. Для этого состязания он превращает свои причалы Olbia Boat Service в зеленый сад, где гостей поят и кормят лучшим, что есть на Сардинии, в то время как участники соревнований кидают концы. Парад элегантности проходит наподобие первомайских парадов перед жюри (вариант Политбюро), которое располагается на борту последней в линии Riva лодки - Rivale. Принимает парад мистер Норберто Феретти, руководитель Feretti Group, куда с недавнего времени входит судоверфь Riva.

Гала-вечеринка проводится 11 августа в ресторане отеля Gala Di Volpe, где будут розданы призы победителями. А призы такие: первый приз - Audi TT Roadstar, за победу в конкурсе маневренности - выходные в римском Hotel Excelsior в номере Villa la Cupola, за победу в гонке по маршруту - часы Geographic в стальном корпусе от Jaeger-Lecoultre. Победители парада элегантности получают 52 магнума шампанского Veuve Cliquot. Для тех, кто никуда не ходит и просто играет на берегу в национальную игру петанг, также есть приз - бутылка шампанского Veuve Cliquot размера Salmanazar (то есть 9 литров). Тоже неплохо.