Неспешные курортные гонки

Отдыхающие в Кемере туристы, которые оказались в эпицентре событий "Ралли Турции", не поддавались спортивному ажиотажу и отдавали предпочтение средиземноморскому солнцу и пляжу.

Для большинства туристов, наводнивших Кемер в первые дни июня, "Ралли Турции" явилось всего лишь дополнительным аттракционом их летних каникул наряду с поездкой в Памуккале, морскими купаниями или турецкой баней. Благо, аттракцион этот был бесплатным и до него было рукой подать: штаб-квартира ралли находилась практически в центре города, и посему понаблюдать за кухней автоспорта по вечерам сюда приходили даже самые ленивые и неспортивные.

Справедливости ради надо отметить, что в отличие от эстонского турбюро, через которое мы заказывали путевку, некоторые голландские, скандинавские и российские турфирмы не преминули воспользоваться удачей и вписали "Ралли Турции" в разряд своих дополнительных развлечений, за что с туристов соответственно была взята дополнительная плата.

Курорт на берегу Средиземного моря так бы, наверное, и продолжал жить своей обычной размеренной жизнью даже под аккомпанимент моторов, если бы не вездесущие вестники ралли: многочисленные сотрудники технических служб и обслуживающий персонал команд, которых не пустили ночевать в шикарном отеле вместе со звездами автоспорта, а расселили в гостиницах подешевле. Таким образом, почти в каждом отеле Кемера прожигали жизнь представители нескольких конкурирующих команд, которые изо всех сил агитировали встречных и поперечных за своего спортсмена. Если помните классику советского кинематографа "Мимино", то вечера в кемерских гостиницах проходили по похожей схеме: "А эта песня звучит для наших гостей из солнечной Аргентины". Аргентинцы в одинаковой форме пускаются в пляс под свою национальную мелодию. Не стерпев оскорбления, итальянцы, сломя голову, несутся к стойке бара с требованием поставить их компакт-диск...

Активнее всего работали агитаторы Сольберга. Не успели организаторы ралли разбить шатры своей штаб-квартиры, как уже примерно пятьдесят процентов отдыхающих в Кемере были оснащены бумажными флажками с изображением развевающегося флага Норвегии и гордым именем "Петтер Сольберг". Кроме бесплатных флажков и агитплакатов, которыми местные смуглые мальчишки ежедневно набивали огромные пакеты (что-то вроде пойманной дичи в охотничьих сумках), в сервисном парке и его окрестностях можно было купить сувениры с символикой команд или отдельно взятых суперзвезд. Не то чтобы эти финтифлюшки расходились, как горячие пирожки, но покупатели для них всегда находились. Фан-клуб Мяртина, примите, пожалуйста, к сведению, и к следующему этапу отпечатайте как можно больше сине-черно-белых сувениров!

Основное состязание с эффектным ревом моторов и гонками по живописной горной местности побережья Антальи проходило, разумеется, при свете дня. Но для обитателей Кемера настоящее светопредставление начиналось в сумерках, когда обляпанные грязью и потрепанные за день гоночные машины с усталым рокотом возвращались на ночевку в сервисный парк. Зрители с удовольствием приходили поглазеть на то, как технический персонал заботливо оперирует четырехколесных участников гонки и подготавливает их к следующему дню соревнований. Мы своими глазами видели, как сотрудники "Пежо" чуть ли не до последнего винтика разобрали машину Маркуса Гренхольма - партнера Мяртина по команде. Ранее в тот день у Гренхольма отказали тормоза, и французский техперсонал, элегантно ругаясь на родном языке, битый час приводил их в порядок.

Ну а как только на следующее утро над Кемером вставало солнышко, отоспавшиеся туристы вальяжно отправлялись на морской берег, и думать забыв о творящемся буквально за углом спортивном событии мирового масштаба, на которое направлены очи телезрителей со всей планеты. И лишь когда солнце им загораживал стрекочащий в небе вертолет, загорающие устало отмахивались от него рукой: "А, опять это ралли... Никуда от него не деться".