МОНОПОЛИЯ НА ШИНЫ

Вслед за "Формулой I" единый поставщик покрышек появится и в чемпионате мира по ралли. В качестве монополиста на период с 2008 по 2010 год Международная автомобильная федерация (FIA) выбрала итальянскую фирму "Pirelli".

ВЫБОР FIA удивил многих. Итальянские шинники откровенно провалили сезон-2006. Пилоты "Subaru" - единственной заводской команды, которая стартовала в чемпионате мира на "Pirelli", - значительно уступали гонщикам "Ford", "Citroen" и даже некоторых частных "конюшен" - все они были клиентами "BFGoodrich", принадлежащей "Michelin".

После столь неудачного сезона "Pirelli" перестала поставлять покрышки и "Subaru" - в 2007 году итальянскую резину используют лишь несколько частных команд. Зато теперь у шинников есть время на разработку новых составов резины.

"Мы очень довольны решением FIA, - не скрывает удовольствия глава спортивного подразделения "Pirelli" Пол Хембери. - Самое время открыть бутылку шампанского за победу в чемпионате 2008 года и двух последующих, потому что наши покрышки будут стоять на абсолютно всех машинах, стартующих в WRC".

Противоположные эмоции испытывают в "Michelin". Французы по окончании сезона-2006 ушли из "Формулы I", отказавшись быть единственным поставщиком покрышек для всех команд. "Нам необходима конкуренция, ведь именно на этом основан спорт", - объяснил тогда Ник Шоррок, глава спортивного направления французской марки. Тем не менее отказываться еще и от WRC в "Michelin" не планировали, ведь в ралли фирма продвигала другой бренд - "BFGoodrich".

"Я не понимаю этого решения FIA, - развел руками директор "Michelin Motorsport" Фредерик Анри-Биабо. - В сезоне-2006 мы доказали, что наши шины - самые лучшие! Два титула в личном и командном зачетах это только подтверждают. Конкуренты и близко к нам подобраться не смогли".

Наверняка не по душе придется выбор FIAn "конюшням" WRC. Практически всем в межсезонье надо будет приспосабливаться к новой резине, а значит - тратить деньги на дополнительные тесты.