ПОВЫШЕНИЕ СТОИМОСТИ ОСАГО - НЕИЗБЕЖНО

МНЕНИЕ РУКОВОДИТЕЛЯ

В начале мая в думских кулуарах начали активно обсуждать идею повышения стоимости полиса "автогражданки" на 20 %. Это предложение вызвало удивление среди автовладельцев, поскольку Госдума ранее ратовала за снижение тарифов на ОСАГО. В гостях нашей рубрики автор нашумевшего законопроекта Валерий Гребенников.

- Валерий Васильевич, зачем повышать цены на "автогражданку"?

- Закону об ОСАГО скоро исполнится два года. Вспомните, как тяжело утверждались тарифы, когда Минфин и кабинет министров долго не могли согласовать страховые ставки. В итоге был принят компромиссный вариант с учетом того, что автомобилями в нашей стране пользуются не только миллионеры, но и пенсионеры. Все это время "автогражданка" по сути работала на пределе рентабельности. Сейчас стало ясно, что либо мы будем увеличивать тарифы, либо 90 % страховщиков, занимающихся ОСАГО, обанкротится, и всех нас настигнет очередной дефолт - на сей раз страховой. Пример уже есть - московская компания "Авест" , которая не в состоянии выплачивать возмещение. Лицензия приостановлена, сто тысяч автовладельцев остались без защиты. И это только начало.

- Ваши коллеги вице-спикер Госдумы Георгий Боос и депутат-экономист Ильдар Габдрахманов придерживаются другого мнения. По крайней мере, именно им принадлежит авторство законопроекта, снижающего тарифы на ОСАГО.

- Снижение тарифов опасно, так как может привести к "проеданию" страховых резервов и разорению страховщиков. Если проанализировать статистику ДТП и уровень выплат по ним, станет очевидно, что страховщики сейчас работают по минимальным тарифам. Кроме того, только за счет инфляции за время действия закона полис ОСАГО подешевел примерно на 15 %. Для части водителей "автогражданка" подешевела еще на 5 %, когда начала действовать система скидок для аккуратных водителей "бонус-малус".

- Допустим, повышение стоимости ОСАГО - экономически оправданно и неизбежно. Вам не кажется, что те же пенсионеры просто перестанут покупать подорожавшую страховку?

Новые тарифы мы брали не с потолка. Они соответствуют уровню среднедушевых доходов населения и дают возможность покупать "автогражданку" без трагических последствий для семейного бюджета. Приведу простой пример. За первый год действия закона взносы по ОСАГО составили 48 млрд рублей. За этот же период на покупку только легальных алкоголя и табака россиянами было потрачено более 27 млрд рублей. То есть на выпивку и сигареты мы тратим соизмеримые средства, но при этом не следует забывать, что ОСАГО - это в первую очередь наша безопасность.

СПРАВКА: Гребенников Валерий Васильевич Первый зампредседателя Комитета ГД по гражданскому, уголовному, арбитражному и процессуальному законодательству.