Россияне обеспокоены

Россияне в значительной степени обеспокоены ростом количества дорожно-транспортных происшествий и ждут от властей каких-то действий в этой области. Такие данные были получены в ходе опроса, проведенного РОМИР.

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 18 декабря 2003 года N 759 "Об утверждении Правил задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации" и постановлением Правительства Москвы от 30 декабря 2003 года N 1094-пп "О мерах по выполнению постановления Правительства Российской Федерации от 18 декабря 2003 года N 759" с 24 апреля 2004 года в случаях, предусмотренных статьями 12.1 (управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке или не прошедшим государственный технический осмотр) и 12.5 ч. 2 (управление транспортным средством с заведомо неисправной тормозной системой, рулевым управлением или сцепным устройством) Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, подразделения ГИБДД начали в полном объеме осуществлять такую меру административного воздействия, как запрещение эксплуатации транспортного средства со снятием номерных знаков.

При выявлении указанных выше нарушений уполномоченным должностным лицом МВД РФ государственные номерные знаки, протокол о запрещении эксплуатации транспортного средства приобщаются к материалам дела об административном правонарушении и в установленном порядке передаются в подразделение ГИБДД по месту выявления правонарушения. Изъятые государственные номерные знаки хранятся до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства и выдаются после оплаты штрафа, предусмотренного КоАП РФ.

Согласно данным опроса, респондентов согласны с утверждением, что автомобиль является средством повышенной опасности для окружающих, поэтому его владелец должен нести ответственность за возможные последствия своих действий. Также 85% опрошенных согласились с тем, что общество должно выработать адекватный механизм, чтобы все пострадавшие в ДТП (и водители, и пешеходы, и пассажиры) получали адекватную компенсацию ущерба.

В вопросе оптимального способа получения компенсации мнения опрошенных разделились. За получение компенсации от страховой компании высказались 35% россиян. Интересно, что среди автовладельцев процент людей, разделяющих подобное мнение, даже выше, чем среди пешеходов - 48%.

Возможное разрешение проблемы и получение компенсации прямо на месте считают оптимальным всего 16% опрошенных. Водители доверяют этому способу несколько меньше, чем пешеходы (15%), скорее всего, потому, что эта категория населения зачастую имеет негативный практический опыт такого решения ситуации. На получение компенсации от государства ориентированы только 11 % населения (мнения автовладельцев и людей, не имеющих автомобиля, практически не отличаются).

А между тем автомобилисты уже поверили в необходимость обязательной "автогражданки" - такой вывод можно сделать по результатам исследований "РОМИР Мониторинг", проведенным в мае-июне. Результаты опроса удивили даже страховщиков, не говоря уж о противниках закона. На вопрос "Как вы относитесь к ОСАГО? " отвечали как владельцы автомобилей, так и те, у кого их нет. Выяснилось, что 14, 5% автолюбителей считают "автогражданку" необходимой, а еще 37, 5% - необходимой, но с учетом доработки. Таким образом, за необходимость высказались 52% опрошенных автомобилистов. Против закона 44, 3% автомобилистов, из которых 27, 1% назвали ОСАГО "плохой идеей" в принципе. Если же учесть еще и мнение тех россиян, у которых автомобиля нет, то доля сторонников "автогражданки" составит 48, 3%, а противников -34, 9%.