Занимательная арифметика

"Автогражданка" стоит дорого. Оно того стоит?

Итоги 2004 года опровергают утверждения страховщиков о том, что ОСАГО для них - дело невыгодное. Очень даже выгодное, судя по тому, что в 2004 году по "автогражданке" в РТ было собрано взносов на 1, 12 миллиарда рублей, а выплат было сделано всего на 0, 54 миллиарда.

Львиная доля рынка ОСАГО осталась за 24 местными страховыми компаниями. На долю филиалов страховых компаний из других регионов приходится 13, 2 процента от общей суммы страховых взносов и 14, 3 процента выплат по ОСАГО.

Интересно, что сборы от ОСАГО составляют 13, 3 процента всех поступлений от страховых взносов. А вот выплаты по ОСАГО - это примерно 11 процентов от всех страховых выплат. 2, 3 процента разницы свидетельствуют о том, что ОСАГО - один из наиболее прибыльных видов страхования. Еще более заметной становится выгода страховщиков, когда сравниваешь взносы и выплаты по добровольным видам страхования и по "автогражданке". В целом по добровольному страхованию сумма выплат за год составила 60, 4 процента от суммы взносов. По добровольному страхованию гражданской ответственности страховщики оказались, судя по всему, даже в прогаре: собрали 1, 26 миллиарда рублей, а выплатили аж 1, 63 миллиарда... Зато по ОСАГО сумма выплат за год составила всего 49, 1 процента от суммы взносов!

А для автовладельцев итоги минувшего года совсем не такие приятные. Оформляя "автогражданку" на будущий год, виновники мелких аварий обнаружили, что, имея страховку, они заплатили за ДТП дороже, чем если бы ее не было. Например, тому, кто купил страховку за 2, 7 тысячи рублей и совершил ДТП, оцененное в 3 тысячи рублей, на будущий год за "автогражданку" придется выложить уже 4, 2 тысячи, а спустя еще год - 2, 7 тысячи, а не 2, 5, как при безаварийной езде.

Считаем: страховка в год, когда совершено ДТП, плюс "штрафы" в последующие два года (а на самом деле вы за давнее ДТП будете переплачивать по 150 - 200 рублей все время, пока остаетесь владельцем этого автомобиля). Итого страховая выплата в 3 тысячи рублей стоит автовладельцу минимум 4, 4 тысячи рублей. А при страховании автомобилей, принадлежащих юридическим лицам, "цена" ДТП возрастает процентов на 40 - 50...

Но высокая цена "автогражданки" вовсе не гарантирует, что страховщик в случае ДТП выплатит причитающееся пострадавшим. В конце прошлого года филиал московской фирмы "Росмедстрах" не просто прекратил выплаты по ОСАГО, а вообще исчез из поля зрения застрахованных им татарстанских автовладельцев. А ведь по данным, предоставленным Союзом страховщиков Татарстана, только в 2004 году эта компания собрала в республике 5, 2 миллиона рублей взносов по ОСАГО. Сегодня в Союзе страховщиков утверждают, что компания "где-то работает" , но ее адреса и телефона предоставить не могут. Нет информации о координатах филиала "Росмедстраха" и в службе "09". Зато у страховщиков есть информация о том, что эта компания задолжала не только клиентам, но и сотрудникам компании "Талисман" , которые успели по совместительству поработать и на "Росмед-страх". Теперь они вместе с застрахованными при их посредничестве автовладельцами грозятся подать на "Росмедстрах" в суд...

В скандал с "Росмед-страхом" против своей воли оказались втянутыми более тысячи жителей республики. А вот с другими компаниями споров о необоснованном отказе в выплатах по "автогражданке" у страховщиков и пострадавших в ДТП в минувшем году было немного - всего-то 25 на всю республику. Требования 11 автовладельцев удовлетворены. Стало быть, необоснованно на выплату претендует ничтожно малое количество автовладельцев. Оно и понятно: мошенничать, инсценируя ДТП, а потом заплатить за него втридорога - крайне невыгодно. Тем не менее против страховых мошенников страховщики вооружаются всерьез: этой теме в минувшем году они посвятили четыре заседания Координационного совета по противодействию страховому мошенничеству, а при Союзе страховщиков Татарстана создана электронная информационно-аналитическая база "АвтоПлюс" , в которую уже занесены 1600 участников ДТП, вызвавшие подозрения у страховщиков.