Страховщики грозят уходом

До Европы далеко

СПб. Выход из клуба автогражданки воспринимается примерно так же, как если бы футбольная команда перешла из премьер-лиги в первый дивизион.

Страховщики до последнего стараются бороться с проблемами самостоятельно, и болезнь выявляется уже на запущенном этапе - когда поток жалоб в страхнадзор по задержкам либо вообще по невыплатам достигает критической отметки.

Выплаты за разорившиеся компании взял на себя Российский союз автостраховщиков, так что автовладельцев банкротство страховщиков касается в меньшей степени.

Будущее в тумане

По поводу банкротств добросовестно работающих компаний есть полярные мнения.

В основном противоречиво оценивается будущее средних и мелких по размеру компаний, которые подготовились к работе на рынке ОСАГО, не демпинговали, и большинство их портфеля составляют постоянные клиенты.

В ОАО "РЕСО-Гарантия" считают, что через 2-3 года на рынке ОСАГО останется не более 30-40 страховых компаний. "В силу различных причин - финансовых и региональных - они будут вынуждены передавать свои портфели более крупным и сильным компаниям", - считает Дмитрий Большаков, директор филиала в г. Санкт-Петербург ОСАО "РЕСО-Гарантия".

Ужесточение правил

Евгений Дубенский, директор по страхованию ЗАО "Русь", не столь категоричен и думает, что количество компаний, покинувших рынок ОСАГО, не будет угрожающим.

"Это зависит от многих факторов: истинное, а не декларируемое финансовое положение страховщиков, политика страхнадзора и РСА, будут ли пересмотрены территориальные коэффициенты", - говорит Евгений Дубенский.

Впрочем, массовый исход страховых компаний с рынка автогражданки более чем вероятен, если государство ужесточит правила.