ПОЧЕМУ РОСТОВ ИГНОРИРУЕТ «ЛЕЖАЧИХ ПОЛИЦЕЙСКИХ»?
Аварий на улицах города происходит чересчур много — таково мнение не только обывателей, но и специалистов. Недаром на заседании комиссии по безопасности дорожного движения при администрации Ростова отмечалось, что в городе сохраняется тенденция роста числа ДТП, в том числе с участием детей!
В протоколе заседания комиссии записано, что сокращению аварийности поспособствовала бы установка искусственных неровностей на проезжих частях междворовых и межквартальных дорог. Ведь не секрет, что нерадивым водителям-лихачам до знаков дорожного движения нет никакого дела: проезд на красный свет стал в Ростове обычным явлением — равно как и превышение скорости.
Многие ростовчане действительно видят единственное спасение в установлении «лежачих полицейских»: есть надежда, что именно эти конструкции не дадут водителям мчаться в неположенных и опасных местах. Особенно это волнует родителей, детям которых приходится самостоятельно переходить дорогу.
Вопрос о размещении «лежачих полицейских» обсуждался еще в 2002 году. Тогда главам администраций районов города рекомендовали «принять реальные меры по размещению искусственных неровностей в отведенных местах». Но решение комиссии безопасности дорожного движения выполнено не было. Именно на это обстоятельство указывает третий пункт протокола заседания комиссии от 23 декабря 2004 года.
Главам районов установили новый срок для подачи в комиссию необходимой информации: 1 февраля 2005 года. Как это ни печально, но ни один глава администрации к назначенному времени нужную информацию не предоставил!
Не появилась она в распоряжении комиссии по безопасности дорожного движения ни в марте, ни в начале апреля...
Как сообщил корреспонденту «Вечернего Ростова» секретарь комиссии по безопасности дорожного движения А. П.Хижняк, в мае в качестве контрольного вопроса на заседании будет вновь стоять тема «лежачих полицейских».
Разумеется, не все специалисты по безопасности дорожного движения ратуют за создание искусственных неровностей на дорогах. Но большинство все же склоняется к мысли о том, что такой способ обеспечения безопасности хорош для внутриквартальных дорог. А вот на магистралях искусственная неровность еще больше осложнит движение транспорта.
Идеальный вариант размещения «лежачих полицейских» — на трассах возле дошкольных и школьных учреждений.
- Размещение «лежачих полицейских» экономически выгодно, — считает заместитель директора городского департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения В. В. Зырянов. — Если установка светофора обходится в 160 — 180 тысяч рублей, то «полицейский» значительно дешевле. И, учитывая особенности ростовских водителей, эффективнее. Потому как хочешь — не хочешь, а притормозить все равно придется...
Несмотря на явное равнодушие глав районных администраций, работа по обеспечению безопасности движения и предупреждению детского травматизма ведется. В прошлом году департамент
автомобильных дорог и организации дорожного движения провел ряд комплексных мероприятий в районе школы N 34: установлены современные дорожные знаки, светофор, сделана разметка.
Повезло и ученикам школы N 81, что в Александровке: на дороге, которая проходит рядом с учебным заведением, установили «лежачего полицейского».
В большей безопасности чувствуют себя пешеходы и на улице Лермонтовской — искусственное покрытие заставляет водителей выдерживать невысокую скорость.
Могут порадоваться учителя, родители и ученики гимназии N 25: в самое ближайшее время планируется разместить «лежачего полицейского» на улице Погодина. Кстати, недавно на этом месте был сбит ребенок...
Сегодня в работе по размещению «лежачих полицейских» нет никакой системы. Меры предпринимаются уже тогда, когда произошел несчастный случай (или даже несколько). Неизбежно возникают проблемы и с финансированием.
Но если бы главы администраций серьезно подошли к вопросу и отстаивали необходимость размещения «лежачих полицейских» на вверенных им территориях, то и средства непременно нашлись бы. А под лежачий камень, как известно, вода не течет...
***
фото:
