КТО ХОЗЯИН НА ДОРОГЕ?

Водители пытаются все отношения строить на деньгах

На связи с читателями "ВБ"

24 ноября был начальник отделения дорожной инспекции и организации движения отдела ГИБДД УВД г. Барнаула майор милиции Владимир ШИМКО.

Телефон звонил без перерыва, так что мы подозреваем, что кто-то не смог дозвониться. Однако анализ прозвучавших вопросов позволяет надеяться на то, что Владимир Тимофеевич осветил если не все, то почти все аспекты деятельности ГИБДД на территории столицы края.

- Это "прямая линия"? Скажите, пожалуйста, какие профилактические мероприятия вы проводите, ведь одними штрафами порядка на улице не наведешь.

- Спасибо, интересный вопрос. С гражданами у нас работает служба пропаганды, а поскольку профилактику надо начинать с детского возраста, то со школы и начинают ее. И если это нормальная семья, где добрые взаимоотношения между детьми и взрослыми, то дети обязательно расскажут родителям то, о чем узнали. Что касается взрослых, в частности, водителей, то я не думаю, что молодого человека 20-25 лет можно перевоспитать.

Здесь единственный способ воспитания - рублем (долларом, евро). В прежние времена, когда водителей штрафовали на месте, изымали водительское удостоверение за грубое нарушение ПДД. Сегодня проезд на красный сигнал светофора не наказывается изъятием удостоверения, а ведь это грубое нарушение и раньше наказывали. Госдума приняла такое решение - мы выполняем.

- А если нарушителей заставлять, скажем, учить наизусть страницу из Правил или идти мести тротуары ?

- Где-то в середине 90-х годов существовала практика: набрал 15 штрафных баллов - на три месяца лишаешься удостоверения, а потом учишь ПДД и пересдаешь заново. И был эффект.

Насчет тротуаров... мы этим несколько личность принизим, нельзя так, мы же к демократическому государству идем. Статус человека и гражданина в нашей стране растет, это же не 37-й год.

- А если он поедет - и ДТП?

- Ответит перед законом.

- Алло, это Владимир Тимофеевич? Вас беспокоит председатель уличного комитета из пос. Старая Борзовая Заимка Ирина Алексеевна. Скоро год и два месяца как мы бьемся за то, чтобы к нам в поселок стало ходить маршрутное такси. Сколько инстанций прошли, уже не знаем, куда еще. Просили ГИБДД, комитет по транспорту. Нас поддерживала поселковая администрация, но пока эффекта нет.

- Я понял ваш вопрос. Мы уже неоднократно разбирались с письмами из вашего поселка, в том числе и от депутатов. Я лично давал письменный ответ. А он таков: проезжая часть не соответствует нормам, дорога узкая.

- Нам было предложено провести расширение дороги за наш счет, сделать барьеры у речки. Но это несерьезно! Дорога находится на балансе ДЭУ Центрального района, они ее чистят зимой. У меня есть письмо Давыдовой, начальника транспортного отдела краевой администрации, где сказано, что дорога - на городском балансе. Я прошу вас, так и напишите нам, что дорога не соответствует, и с вашим ответом мы пойдем дальше.

- Ваша дорога проходит под железнодорожным мостом, и там ширина проезжей части - три метра.

- Нет, сейчас ее расширили.

- Хорошо, мы еще раз там побываем и письменно вам ответим, все разъясним. Ждите нас.

- Добрый день, это "прямая линия"? У меня вопрос по поводу "лежачих полицейских". Предусмотрели уход за ними? Они уже сейчас изрядно обледенели, у меня нешипованная резина - я кое-как переползаю через них.

- Вопрос ваш понял. Уходом за ними на этом месте (Ленинский проспект) занимается ДЭУ Октябрьского района.

- Это не в вашей компетенции получается ?

- Мы тоже следим за этим.

- С той стороны проспекта, напротив "России", пешеходный переход сделали прямо по "полицейскому", люди скоро падать начнут!

- Я бы не сказал так, во-первых, он шероховатый, во-вторых, абсолютно плоский. Въезд у него, может, и скользкий, но по въезду люди не пойдут, они переходят по плоскости, ширина которой почти пять метров.

- Ладно, спасибо. До свидания.

- До свидания.

- Алло, я на "прямую линию" попала? Моя фамилия Крюкова Екатерина Ивановна. Я живу в поселке Южном. У нас совершенно отсутствует работа ТАИ. У нас машины где угодно паркуются. Я и в администрацию нашу обращалась поселковую, и в милицию. Никогда не видела, чтобы у нас был патруль ТАИ.

- Вы знаете, я с вами не согласен. По графику один экипаж ГИБДД Центрального района здесь работает, по Южному и Лебяжке. Весь город поделен на определенные маршруты патрулирования, каждую улицу мы не патрулируем и каждый двор, а только центральные.

- Я про центральную и говорю, есть у нас у лица Чайковского, и там паркуются на газонах прямо. Я уже не знаю, куда и обращаться. Может, хоть штрафами бы навели порядок.

- Вас, насколько я понял, в первую очередь беспокоит, что во дворе?

- Не только во дворе, а во всем поселке, что у нас нет порядка с машинами. Я - общественница, зам. председателя Совета ветеранов, меня волнует этот вопрос.

- Если инспекторы видят, что машины паркуются в неположенном месте, они мимо не проедут. В свое время было постановление краевого Законодательного собрания, где было прописано: за это нарушение водителя вызывали на комиссию в администрацию города. На сегодняшний день это постановление КЗС отменили, другого просто нет.

- Понятно.

- Алло, я звоню на "прямую линию" с ГИБДД или уже ДОБДД. Как правильно? У меня к вам вопросы: имеют ли право меня оштрафовать сразу за два нарушения? У меня оказался непристегнутым ремень безопасности, и во время обгона я не обозначил свой маневр поворотником.

- Хорошо, я понял вас. А в экипаже сколько сотрудников было?

- Яне помню: двое или трое. А это имеет принципиальное значение?

- Юридическое право они имеют. Один инспектор составляет один протокол, второй - другой. Если вы совершаете одновременно два нарушения, вам же за оба придется отвечать.

- Еще один вопрос: при оформлении протокола необходимо, чтобы я непосредственно при этом присутствовал, был в машине инспектора? Или же он может сам оформить документ и принести мне на подпись ?

- Вы можете даже не расписываться, это ваше право. Вас ознакомят с протоколом в присутствии двух понятых.

- Спасибо, до свидания.

- Здравствуйте, это "прямая линия"? Вас беспокоит представитель учхоза "Пригородный". Напротив моего дома сделали конечную остановку автобусов 20 и 35-го маршрутов. В шесть утра собираются тут и фарами прямо в окно. И нет места для посадки-высадки пассажиров. Мы, жители улицы Новосибирской, в ужасе. И сколько аварий тут было!

- По вашим же письмам и просьбам организовали здесь остановку.

- Мы просили место между Власихой и учхозом. А здесь с одной стороны ферма, с другой - карьер. Просто остановка здесь и раньше была. Но не отстойник же делать прямо возле домов!

- Вопрос расположения остановки именно здесь находится в ведении администрации района и поселковой в том числе. Что касается организации дорожного движения на конечной, я возьму этот вопрос под свой контроль, побываю у вас, и мы определимся. Насколько я помню, года два искали место и нашли именно там, потому что иное не подходит.

- Здравствуйте, я хочу вопрос задать: меня остановил инспектор за превышение скорости (на 12 км/час превысил), и я забыл водительское удостоверение дома. Имеют ли право за это эвакуировать мой автомобиль?

- Да, имеют.

- А как они определяют, за какое нарушение можно эвакуировать автомобиль?

- Есть Кодекс об административных правонарушениях в РФ, где все оговорено.

- Я вот еще слышал, что в городе скоро появится такая практика: если оставил машину в неположенном месте, ее эвакуируют.Правда это?

- Если администрация города примет соответствующее постановление - так оно и будет.

- А еще не приняли ?

- Пока нет.

- Ну спасибо. До свидания.

- Я хочу задать вопрос. У меня водительский стаж десять лет. И вот недавно поворачиваю я с Красноармейского, загорается желтый. В этот момент меня обгоняет джип и останавливается впереди. Меня инспектор оштрафовал, а водитель джипа предъявил "корочки", и его отпустили. Что, и нарушители бывают разные? Дифференциация?

- Есть федеральный закон о судьях, работниках прокуратуры и правоохранительных органах. Здесь ситуация такая: инспектор связывается с дежурным, который докладывает по инстанции и решение будут принимать по тому ведомству, к которому принадлежит водитель машины. А инспектор просто составляет рапорт о факте нарушения с указанием времени.

- Понятно. А меня могли сразу не штрафовать, а просто предупредить?

- Если по Кодексу предусматривается предупреждение - то да. Но инспектор все равно должен составить на вас постановление и записать: "Предупрежден".

- Здравствуйте, разъясните, пожалуйста, такой вопрос. Водителю выписали постановление о нарушении, но он сразу в сберкассу не попал, а потом документ потерял. Как его можно восстановить? А если нельзя, то что делать?

- В принципе, нужно позвонить по телефону 39-35-51 в административную практику и получить полный ответ. Ему разъяснят, на какой номер счета, где и сколько он должен заплатить и куда обратиться с этой квитанцией.

- А дополнительных финансовых наказаний он не получит ?

- Если это все по истечении срока давности уйдет к судебным приставам, тогда уже они будут взимать определенные проценты сверх того. Так что лучше не доводить до этого.

- Владимир Тимофеевич, здравствуйте, хотелось бы узнать, что можно сделать, чтобы улучшить безопасность дорожного движения. Так много аварий.

- Все упирается в финансы. Мы звонили в Красноярск, интересовались, какие суммы они расходуют на технические средства регулирования, на их эксплуатацию, ремонт, установку, изготовление новых, утилизацию старых. Выяснилось, что в 2004 году на это было выделено 45 млн. рублей. У нас - менее десяти.

- Здравствуйте, это "прямая линия"? Как-то с трудом верится, что инспекторы не берут взяток. Что вы можете сказать в свое оправдание?

- Не надо их давать, не надо провоцировать инспектора. Мне тоже иногда приходится стоять на дороге как обыкновенному инспектору, и вообще я давно в ГАИ, так что могу сделать свои выводы: люди просто перешли на деньги, все отношения теперь строятся на этом. Суют эти деньги, и все. Ему объясняешь: "Да ты взгляни на мои погоны! Я взяток не беру". Сразу реакция: "О-о-о!" Моя звездочка на погонах приводит их в чувство.

Я понимаю суть вашего вопроса, сейчас по ТВ показывают случай в Москве с дачей взятки. Что тут скажешь, факт есть факт.

- Спасибо, до свидания.

- "Прямая линия"? Я хочу работать в ГАИ, насколько реально к вам устроиться?

- Главное - соответствовать по состоянию здоровья и пройти психолога, там очень сложные тесты.

- Профессия ваша престижная?

- Будет такой, если поднимут заработную плату и обеспечат социальную защищенность, как в других странах.

- До свидания.