ДЕТИ ГИБНУТ НА ДОРОГАХ, КАК НА ВОЙНЕ

Никакому оправданию не подлежат дорожно-транспортные происшествия, в которых страдают дети. По данным Госавтоинспекции, за девять месяцев этого года на дорогах области погибли 18 детей и 350 получили ранения.

В сентябре специалисты Нижегородского областного отделения Российской транспортной инспекции в ходе операции "Школьный автобус" проверили ряд средних общеобразовательных школ, лицеев, детских домов, управлений и отделов народного образования по соблюдению ими безопасности при перевозках школьников.

Во всех учебных заведениях Нижегородской области выявлены грубые нарушения транспортного законодательства. Руководителям выданы соответствующие предписания, а материал по Краснобаковскому детскому дому направлен в районную комиссию по безопасности дорожного движения. В ходе проверки автобусов сотрудниками ГИБДД были выявлены нарушения, с которыми эксплуатация транспортных средств вообще запрещается. Так, у автобуса, принадлежащего МОУ СОШ N 8 Кстовского райока, было обнаружено неисправное рулевое управление, запредельно изношенный протектор шин. Даже медицинской аптечки и знака аварийной остановки не было в автобусе. Здесь уместно сказать, что к автобусам, предназначенным для перевозки детей, предъявляется ряд дополнительных требований. Например, в каждом поперечном ряду сидений должна быть установлена сигнальная кнопка "Просьба об остановке" , автобус должен быть оборудован устройствами ограничения скорости и препятствующим началу движения при открытых дверях и т. д. Если даже отвлечься от специфических требований к школьным автобусам, то можно сделать удручающий вывод: школьные и детские перевозки в организационном и техническом отношении в целом оказываются более опасными, чем перевозки пассажиров общественным транспортом.