Быть порядку на дорогах

Вчера в мэрии состоялось заседание городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Рассматривались вопросы аварийности на улицах областного центра в первом квартале текущего года, а также состояния дорог, улиц, проездов и тротуаров.

Дороги, как все мы видим, накануне праздника 60-летия Победы в усиленном темпе ремонтируются. В то Ь; же время выведенная на работу техника, особенно в центре города и в местах интенсивного движения транспорта, частенько захлебывается от многочисленных пробок, вызывая негодование как водителей, так и пассажиров. Поэтому члены комиссии предлагали: а не пора ли нам по примеру цивилизованных стран заниматься ремонтом и строительством дорог в вечернее и ночное время. Представители дорожной отрасли возражали: мол, в темное время суток нужны дополнительные затраты, а средств в бюджете нет. Это, конечно, так, говорили им оппоненты, но ведь и стоящие в очередях на раскаленном солнце машины не меньший вред принесут по причине их простоя и повышенной загазованности. В итоге потеряем мы все.

Обоснованные претензии высказывали и представители электротранспорта по поводу того, что их заранее не информируют обо всех изменениях на дорогах в связи с ремонтом. А перебои работы троллейбусов, к примеру, приводят к немалым материальным потерям предприятия и неудобствам для людей. И рано или поздно ремонт, особенно ямочный, придется делать не в часы пик по крайней мере. Вместе с тем все присутствовавшие на заседании сошлись во мнении, что темпы дорожного ремонта в нынешнем году выше прошлогодних. Хотя проблем остается немало. Вот что, в частности, сказал директор МУ «Комдорстрой» Владимир Стасевич:

- В прошлом году было отремонтировано и построено 700 тысяч квадратных метров, на что ушло 260 миллионов рублей. На этот год из Территориального дорожного фонда областная власть выделяет 100 миллионов рублей и 140 миллионов — городская власть. Но дело в том, что в прошлом году область из запланированных средств недоперечислила городу 70 миллионов рублей. А ведь работы выполнены, и надо возвращать долги ремонтникам и строителям. Что, естественно, может усложнить нам жизнь в этом году.

Исполняющий обязанности главы города Михаил Балабанов, он же председатель комиссии по БДД, оценивая ситуацию с аварийностью, был лаконичен и строг. Особенно досталось транспортникам Тракторозаводского района, допустившим рост аварийности в первом квартале почти на 70 процентов. И еще больше его насторожило, что меры, предпринятые районной властью в части ликвидации опасных очагов, оказались слабыми, непродуманными. В связи с этим Балабанов предложил направить главам районных администраций «жесткий проект комиссии» и информационное письмо с подробным анализом причин гибели людей на дорогах города. Кроме того, председатель комиссии пообещал следующее заседание сделать выездным, и именно в «слабом» районе.

А статистика дорожно-транспортных аварий и впрямь тревожная. Только за первый квартал в городе совершено 240 ДТП, в которых погибло 28 человек и 293 получили ранения. Виновными оказались и водители, и пешеходы, и плохие дороги.

***

фото: