Правила OCTA не изменятся!

В последние дни в Латвии активно обсуждается идея о том, чтобы обязать автовладельцев покупать страховые полисы ОСТА со сроком действия не менее одного года. Страховщики от такого предложения в восторге: это, дескать, позволило бы сократить их издержки, а в перспективе - немного сдержать рост цен на ОСТА. Но Дирекция безопасности дорожного движения (ДБДД) остудила пыл предпринимателей: принимать подобные меры в нашей стране пока рановато.

Сегодня договор об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности автовладельцев - ОСТА - разрешается заключать на 3, 6, 9 или 12 месяцев. По мнению замдиректора юридического департамента ДБДД Яниса Голубева, такой порядок затрудняет контроль за транспортными средствами, участвующими в дорожном движении. "Высок риск того, что часть автомобилей не застрахована. Нередки случаи (особенно на селе), когда полис приобретается лишь на время прохождения техосмотра", - пояснил он. Устранить эту проблему, по мнению представителя ДБДД, можно было бы, установив в законодательстве единый срок заключения договора OCTA - минимум год.

Отечественные страховщики обеими руками за подобное нововведение. Во-первых, оно позволило бы им снизить административные расходы. Во-вторых, в краткосрочной перспективе дало бы возможность чуть-чуть затормозить удорожание полисов OCTA.

Однако чаяниям страховщиков не суждено сбыться. По крайней мере пока. Вчера ДБДД распространило официальный пресс-релиз, в котором указывает: вводить годовой срок действия OCTA в Латвии рано. Мол, сначала необходимо разобраться с другими вопросами, связанными с "автогражданкой". Например, полностью внедрить т.н. систему бонус-малус, согласно которой за примерное поведение на дороге водителю полагается скидка при покупке полиса, а за регулярные нарушения, наоборот, придется заплатить за OCTA больше.