РАЗБЕРЕМСЯ

АВТОСТРАХОВАНИЕ: ВСЕ ПО ПЛАНУ

Минюст зарегистрировал лицензионные условия по введению обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (ОСАГО). В соответствии с документом, страховщик, планирующий получить лицензию на оказание данного вида услуг, должен соответствовать, в частности, следующим требованиям: не менее двух лет осуществлять деятельность по добровольному страхованию гражданской ответственности владельцев наземного транспорта и/или страхованию наземных транспортных средств. Страховщик, планирующий заниматься данным видом страхования, также обязан обеспечить возможность отработки претензий на всей территории Украины. Страховщики - члены Моторного (транспортного) бюро Украины должны предоставить подтверждение об отсутствии задолженности перед МТСБУ. Страховщик не может иметь более одного нарушения Закона Украины "О предотвращении и противодействии легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем" в течение года, который предшествует дате подачи документов на получении лицензии. Это значит, что в ближайшие дни владельцы автомобилей смогут заключить договор об ОСАГО с одной из страховых компаний, занимающихся этим видом деятельности. Лучше, если это будет крупная компания, входящая в МТСБУ и давно работающая на рынке страхования. Стоит также учесть, что заключенные по старым тарифам договоры о страховании гражданской ответственности перед третьими лицами на случай ДТП (в соответствии с постановлением КМ N1175 от 28.09.96 г.) не освобождают от заключения нового договора ОСАГО, установленного Законом "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств. Впрочем, "старый" договор можно не аннулировать. Если вы, не дай Бог, станете виновником ДТП, рассчитываться можно по обоим полисам. Наконец, последнее: до 1 апреля за отсутствие полиса ОСАГО водителей не имеют права штрафовать, а вот после этой даты гаишник может "разорить" вас на 8, 5-17 грн.