БЛИЖНИЙ СВЕТ ЗА ГОРОДОМ - ДАЖЕ ДНЕМ

С 1 января 2006 года введены изменения в Правила дорожного движения

Дети и фары

Теперь при движении по загородным трассам необходимо всем водителям включать ближний свет фар не только ночью, но и днем. Штраф за нарушение - 50 руб. Еще одно нововведение - детей до 12 лет теперь нужно перевозить в автомобиле только в специальных детских креслах. А малышей еще и пристегивать ремнем безопасности! Наказание за нарушение этого правила пока не оговорено, но это ненадолго. Ребенка нельзя будет теперь покатать на заднем сиденье мотоцикла. Правда, возникает вопрос, как гаишники будут определять возраст ребенка - что же теперь, свидетельство о рождении с собой возить? Сотрудник ГИБДД, не пожелавший представиться, ответил на вопрос так: "На рост будем смотреть, если ребенок высокий, никто претензий не предъявит: пусть едет без кресла". А меж тем спрос на детские кресла в магазинах города растет. Рассказывает Татьяна, продавец детского салона "Колыбель":

- Такие кресла часто продаются в комплекте с колясками, и стоят они от пяти до восьми тысяч рублей. Бывают разных размеров и цветов.

Мы испытали автомобильное кресло в действии, усадив в него 11-летнего Сашу, сына нашего корреспондента. Мальчику это дело не понравилось: голова упирается в потолок машины и ноги девать некуда!

Не обгоняй!

Отныне в зоне действия знака "Обгон запрещен" недопустимы любые маневры. Раньше можно было опередить, например, трактор, следовавший со скоростью менее 30 км/час.

Вводятся новые требования к автомобилям сопровождения VIР-персон. Все спецмашины должны иметь специальную окраску и сине-красные проблесковые маячки. Обгонять такие автомобили ни в коем случаем нельзя, даже если они движутся с малой скоростью.

Как быть американцу?

Вступили в действие и новые правила в отношении световых приборов - все они должны соответствовать ГОСТам. "Поворотники" могут быть только желтого или оранжевого цвета, а рассеиватели на противотуманных фарах - белые или желтые. Это доставит неприятности владельцам американских машин, которые из-за нестандартных "поворотников" могут не пройти техосмотр.

Пешеходы

Коснулись изменения и пешеходов. Теперь при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращаюшими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

По оценкам специалистов, световозвращатель (фликер) уменьшает риск дорожно-транспортного происшествия в 8-10 раз, так как замечается в свете фар на расстоянии 300-400 метров. Это дает водителю 15-25 секунд для принятия решения.

Вступившими в силу с 1 января 2006 года поправками впервые вводится само определение обочины - элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки.

Знаки

С 1 января в России появятся сразу 24 новых дорожных знака, a 11 будут немного изменены согласно единым европейским стандартам.

В частности, появится знак "Контроль", который будет относиться к категории "запрещающих". Его будут устанавливать около постов ДПС и в прочих местах вместо знака "Стоп" (последний будет применяться лишь на перекрестках). Проезд мимо знака "Контроль" без остановки запрещен.

Для обозначения "лежачих полицейских" введут знак "Искусственная неровность". Появится также знак и для так называемых перехватывающих парковок - это будут таблички с изображением общественного транспорта, которым и должны воспользоваться водители для дальнейшей поездки по городу.

Поскольку для Калининграда пробки - дело привычное, то следующие два знака для нас особенно актуальны. Один называется "Затор" (на нем изображено несколько машин в красном треугольнике). Второй будет показывать, на какой радиостанции при въезде в город лучше всего искать информацию о дорожном движении.

Еще можно отметить появление знаков, обозначающих начало и конец населенного пункта (на них можно будет четко разглядеть очертания города), "Пляж" или "Бассейн", а также знака "Опасная обочина".

В пресс-службе ГИБДД нам дали понять, что, несмотря на то, что о новых правилах знают не все водители, штрафовать за нарушения будут сразу. Оправдания из серии: "В первый раз слышу!" не пройдут.

Что говорят горожане

А мы решили спросить у калининградских водителей, как они относятся к новым правилам.

Руслан:

- Я отношусь к новым правилам положительно. Что касается кресла - в моем автомобиле оно и раньше было. У меня двое детей, и экономить на их безопасности не собираюсь. Хотя, конечно, ограничения должны быть не по возрасту, а по росту, это правильнее.

Ольга:

У меня трое детей до двенадцати лет. Представьте, что я установлю три таких креслица на заднем сиденье. Какой после этого будет обзор?

Александр:

- Я вообще не знал о таких нововведениях! Ко всему этому отношусь отрицательно. Хоть у меня своих детей еще нет.Сергей:

- Все правильно. И фары включить за городом мне нетрудно. А что касается кресел... Когда видишь фотографии с аварий: лобовое стекло, выбитое детской головкой, становится страшно. Все, что делается ради безопасности детей, я поддерживаю.

Олег, таксист:

Никаких специальных детских кресел в такси мы устанавливать не будем. Представьте, как это неудобно! Ведь детей мы возим редко, а взрослым кресло будет мешать. Я думаю, такие правила долго не продержатся. А ребенка в целях безопасности лучше перевозить на руках и скоростной режим соблюдать.