Хамы ездят на "девятках"?

Мы попытались выяснить, влияет ли марка и модель транспортного средства на дорожную вежливость водителя

Еженедельные рейды акции "Безопасный переход", которые идут в столице вот уже скоро как месяц, дают массу наблюдений. На прошлой неделе мы выясняли, зависит ли поведение автолюбителя от класса его "железного коня". И вот к каким выводам пришли:

- Совершенно вне конкуренции - тракторы, грейдеры, экскаваторы и прочая тому подобная техника. Останавливаются на пешеходном переходе всегда и заблаговременно. Порой, правда, оглушительно и страшно скрипя изношенными тормозами. Похоже, "укротители" этих громоздких "железных слонов" ощущают заключенную в своих машинах силищу и стараются относиться ко всем бережно.

- На втором месте по вежливости стоят профессиональные шоферы, в особенности разных специфически раскрашенных машин. Милиция, "Скорая", "пожарные" (если, конечно, не мчатся куда-нибудь с мигалками). У них, видимо, профессиональная дисциплинированность. И прочие водители, которые помногу ездят по городу каждый рабочий день. На "Газелях", "Бычках", "Соболях", таксисты. Когда колесишь весь день, становишься "дорожным философом". Все равно, мол, не разорвешься, везде не успеешь. И пары минут на остановку перед пешеходом не жалко.

- А вот с частниками - сложнее. Они всегда спешат. Самой опасной категорией мы сочли тонированные "девятки" и "девяносто девятые" "Лады". Ох и любят они летать. Их не то что пешеходы, их и другие водители опасаются. Молодцы на таких машинах пешеходов не просто не пропускают, нет, они еще и победно мчатся через "зебру", возмущенно сигналя... Еще опасны неофициальные частные извозчики, в основном приезжие с Кавказа, на "Жигулях" - "копейках", "двойках", "трешках", "шестерках"...

- Водители иномарок, особенно дорогих, имеют привычку пренебрегать мужчинами-пешеходами. Ребята на "бумерах", "мерсах", "Лексусах" "Хаммерах" и пр. Стопроцентно реагируют только на короткую юбку. Если очень короткая, да еще ноги красивые, и ничего себе, то и из окна высунуться могут.

Просим никого не обижаться. Ведь в любом правиле есть исключения. А может, наши наблюдения - эти самые исключения и есть. Потому как культурный человек может сидеть за рулем любого транспортного средства.

Напомним, что акцию "Безопасный переход" "Комсомолка" задумала вместе с Управлением ГИБДД Москвы. К благородному делу присоединились солидные партнеры - компания Goodyear, компания ТНК-ВР и РСА. Информационным спонсором выступило "Авторадио". Поводом стала ужасная статистика: наезды на пешеходов составляют половину всех ДТП в городе. Так дальше нельзя! Но очень плохо приживается у нас европейский опыт, где машина обязательно тормозит у перехода, если там есть люди.

В Правилах дорожного движения в принципе так и написано: у пешехода - приоритет. Но сами знаете, что в Москве, да и по всей России с правилами. Вот и решили мы проводить на улицах столицы совместные рейды на нерегулируемых пешеходных переходах. Как видим - водитель пешехода пропустил, так инспектор ему жезлом строго -к обочине. А тут мы: "Поздравляем, вы стали участником акции "Безопасный переход". Вот сувениры, а вот стикер "Эх, пропущу! " на заднее стекло". А вот здесь вы можете проверить свои шины на безопасность. Идут дожди, и если шины слишком истерты, то уже при первых каплях машина станет совершенно неуправляемой, так как ей просто нечем зацепиться за дорогу. Технический специалист Goodyear сейчас вам все подробно расскажет. И номер вашей машины, товарищ дорогой, мы записываем. Теперь вы можете претендовать на топливные карты от АЗС ВР и ТНК, которые разыгрываются каждую неделю, да и любой водитель может прислать в "КП" SМS-сообщение и стать участником акции (если искренне считает, что пешеходов надо уважать). А в августе разыграем главный приз -$2000! Его и получит самый вежливый и удачливый водитель Москвы.