Наша "Формула"

"Формула-1" на этой неделе открывает новый сезон.

Вот уже который год в России идут активные обсуждения такого важного для страны вопроса, как гипотетическое российское присутствие в "королевских гонках". Понятное дело, что отечественному автопрому выставить на старт где-нибудь в Хоккенхайме или Силвертауне заводскую команду "Лада" или "Москвич" - дело анекдотическое.

Варианты со строительством собственного автодрома мирового уровня - вещь более реалистическая, однако русский бизнес к таким долгосрочным и слишком уж капитальным вложениям оказался не готов - чего стоит хотя бы позорный провал лужковского проекта трассы в Москве, в Нагатинской пойме.

Оставались варианты с российским пилотом - но до сих пор и этот вариант не проходил, хотя попытки были.

И вот, что называется, зашли с тыла - известную и уважаемую команду "Джордан" купил канадец - да не простой, а бывший "наш".

Алекс Шнайдер родился в Санкт-Петербурге, учился в Торонто, а бизнес строил в СНГ, торгуя металлом. Постепенно дело дошло до основания "Мидленд Групп" - одного из мировых лидеров тяжелой промышленности. В СНГ компании Шнайдера принадлежит волгоградский металлургический завод "Красный Октябрь", недвижимость в Москве, пакеты акций украинских компаний "Запорожсталь" и "Запорожкокс" и энергосети Армении.

В прошлом году "Мидленд" объявила о намерении создать свою команду в "Формуле-1" в 2006 году, но на запуск собственной базы тратить силы не стала - просто в начале нынешнего года приобрела "Джордан".

Энди Джордан, бывший теперь уже хозяин команды, несколько униженно благодарит Шнайдера, выражая уверенность в том, что теперь "команда станет сильнее".

Чем-то вариант Шнайдера напоминает историю с "Челси" Романа Абрамовича - только Шнайдер все же не губернатор Чукотки. 36-летний Шнайдер, даром что канадец, сразу же заявил о "русской изюминке" в команде - он намерен активно привлекать российские деловые круги и в качестве мощного пиара провел презентацию "Джордана" на Красной площади...

Плюс Шнайдер привлек в команду русского пилота Романа Русинова - пока в качестве тестера, то есть испытателя. Видимо, хорошо понимая, что с первого захода команду на высокие спортивные достижения "раскрутить" не получится, Шнайдер решил извлечь из нее неплохие дивиденды - и на роль одного из основных пилотов позвал - впервые в истории "Формулы-1" - индийца, что сулит компании отличный бизнес в этой стране.

Ну а с "российскими деловыми кругами" у Шнайдера свои связи -например, в декабре должность директора по маркетингу команды занял внук первого президента России Борис Ельцин-младший.