Первая платная дорога из Москвы в Санкт-Петербург стартует в следующем году

В следующем году весь северо-запад Подмосковья превратится в одну большую стройку - федеральные дорожники приступают к строительству первой в России платной автодороги, которая должна соединить между собой Москву и Санкт-Петербург. Новая магистраль начнется прямо на МКАД, перепрыгнет через Канал им. Москвы, обойдет Химки, Солнечногорск и Клин, а потом соединится с уже существующей дорогой в районе деревни Ямуга, практически за 150 километров от Москвы. Благодаря новой магистрали до северной столицы можно будет добраться за 5 часов.

4 снесенных дома

Сначала новую платную трассу собирались строить прямо на месте существующего шоссе, а бесплатный дублер пустить по небольшим дорогам местного масштаба, соединив их между собой в одну дорожную сеть. Но, несмотря на то что такое решение обходилось намного дешевле, от этого проекта было решено отказаться. Иначе дорожникам пришлось бы решать проблемы с расселением огромного числа жителей небольших деревень, расположенных вдоль всей автомобильной дороги Е-95. Скоростную магистраль решили проложить параллельно Ленинградскому шоссе в обход практически всех населенных пунктов.

- Самым трудным участком строительства будет первый, - рассказали "Городу" в ФГУП "Росавтодор". - От Москвы придется строить почти 150 километров новой трассы, проходящей через сотни деревень и поселков. Сделать так, чтобы при этом ни один дом или сад не пострадал, было очень трудно. В результате мы добились того, что при строительстве дороги мы снесем всего 4 дома в садоводческом товариществе "Высоковск", которые находятся в полосе отвода железнодорожной ветки Клин. Несмотря на то что законность строительства этих домов вызывает некоторое сомнение, мы решили не идти на конфликт с жителями и в любом случае выплатим им компенсации. Эти деньги уже занесены в общую смету дороги. Больше при строительстве этого участка дороги сносить никого не придется. Линия дороги проложена очень тонко и обходит все населенные пункты в этом районе.

6 развязок

Около 150 километров новой трассы пройдут как минимум через четыре крупных города: Зеленоград, Химки, Солнечногорск и Клин. Кроме этого, дорога обогнет около 100 различных поселков и деревень. Строить трассу начнут в районе Бусиновской развязки на МКАД. Сразу за кольцевой магистраль пересечет Лихачевское шоссе в районе Левобережного района города Химки, где упрется в Канал им. Москвы. Около Химок строителям придется строить новую развязку, а через канал перекидывать автомобильный мост. Сразу за мостом автострада двинется в сторону аэропортов "Шереметьево", пересечет обе трассы, ведущие сейчас к ним, и пойдет параллельно Ленинградскому шоссе вплоть до Зеленограда.

Между деревней Старбеево и городом Химки строители построят еще одну развязку, позволяющую машинам съезжать и выезжать на магистраль, а следующая развязка появится уже только около Зеленограда. От Зеленограда новая дорога пойдет параллельно Ленинградскому шоссе вплоть до пересечения с трассой А-107 (малая бетонка). После пересечения с бетонкой около села Пешки дорога резко пойдет вниз и попадет в глубокий овраг, оказавшись практически под Ленинградским шоссе. В районе села Пешки будет построена еще одна развязка, позволяющая подъехать к Солнечногорску. Кроме того, еще две развязки, соединяющие новую дорогу с Солнечногорском, планируются около села Савельеве и на пересечении с Пятницким шоссе около села Обухове. За ним дорога свернет в обход Солнечногорска и выйдет на прямую в сторону города Клин, обойдя который, упрется в автостраду А-108 (большое бетонное кольцо). После пересечения с большой бетонкой дорога пройдет вдоль Ленинградского шоссе, пока не сольется с ним за поселком Ямуга на границе Московской и Тверской областей.

1, 5 рубля за километр

- Новая трасса рассчитана на то, что ею будут пользоваться автомобилисты, спешащие выехать за пределы Московской области, - объяснили "Городу" в "Росавтодоре".-Те, кому надо проехать от МКАД до Зеленограда, смогут спокойно пользоваться старым Ленинградским шоссе. После строительства дублера пробок там будет намного меньше. Мы специально продумали развязки и съезды, чтобы подмосковные жители не превратили скоростную магистраль в обычную дорогу. От Москвы до Шереметьева на трассе будет десять полос, а от Шереметьева до Тверской области - только восемь. Машины смогут ехать по ней со средней скоростью в 150 километров в час, что позволит добираться до Питера всего за 5 часов. Хотя при строительстве дороги сносить дома практически не придется, некоторые деревни и поселки попадут в зону строительства. Чтобы не менять их жизнь, мы сохраним все проселочные дороги, построим шумозащитные экраны и даже организуем специальные пропускники для прогона скота.

Новая трасса будет платной. Плата за километр пробега легкового автомобиля составит 1, 5 рубля, водитель автобуса заплатит 3 рубля за километр, владельцу грузовика дорога обойдется в 2, 7 рубля за километр, автопоезд сможет прокатиться по новой дороге исходя из расценок 4, 3 рубля за километр.

***

Проезд через Красногорск можно будет купить

Платная трасса до Санкт-Петербурга- не первопроходец в сфере "торговли дорогами". Два года назад начал воплощаться в жизнь проект платного двухкилометрового шоссе, которое соединит Волоколамское и Новорижское шоссе. Подмосковные власти рассчитывают, что оно полностью решит проблему пробок в Красногорске - дорога пройдет через город по улицам Жукова и Королева. Здесь она будет четырехполосной, а на въезде и выезде из города - шестиполосной. На пересечении с железной дорогой будет построен путепровод. На стыке с Волоколамским шоссе дорога будет заканчиваться двухуровневой транспортной развязкой. "Альтернативой" платной дороге (по закону, параллельно должна обязательно проходить бесплатная) будет считаться Ильинское шоссе. Пропускная способность новой автотрассы составит до 40 тысяч автомобилей в сутки. Строиться первая в Подмосковье платная дорога будет за счет инвесторов. Первые машины поедут по ней в 2007 году.

По предварительным подсчетам, плата за проезд составит около 6 рублей за километр для легковых машин и 10 рублей - для грузового транспорта. Оплата будет производиться автоматически: на въезде поставят специальные автоматы, которые станут выдавать водителям проездные билеты с магнитным кодом. Для тех, кто будет часто пользоваться новой трассой, разработают гибкую систему скидок, а постоянным клиентам предложат проездные билеты. Общественный транспорт и машины спецслужб смогут ездить по новой дороге бесплатно.