Виражи "с ушами"

В воскресенье на Пермском ипподроме прошли соревновании IV отборочного зтапа Кубка России по зимним трековым автомобильным гонкам.

Безупречно гладкий лед блестел на солнце, морозец щипал носы и щеки зрителей - любителей острых ощущений на ипподроме собралась не одна тысяча. Борьба на ледовых дорожках обещала разгореться нешуточная.

В Пермь съехались гонщики из Татарии, Удмуртии, Кургана, Орла. Прошли квалификацию и попали в число 16 финалистов и четверо наших - Сергей Кленов, Анатолий Залога, Станислав Рогалевич и Валерий Гараев. Правда, специалисты утверждали, что им мало что светит - опыта у конкурентов заметно больше, да и класс повыше. Прогнозы, увы, оправдались... Поэтому многие, как и президент федерации автоспорта Прикамья Сергей Матвеев, заявивший, что болеть сегодня будет не конкретно за пермяков, а за скорость и результат, делали то же самое и получали немалое удовольствие.

На старт выезжали по четыре машины. Три первые получали зачетные очки. Легкие вазовские "восьмерки" в среднем выжимали скорость на круге (1600 метров) 115 километров в час - на прямой она, естественно, была еще выше. А потому в пылу борьбы случалось всякое. Анатолию Залоге, в частности, не повезло на дальнем вираже - в первом же заезде его машина зацепила внутреннюю бровку и перевернулась. В третьем заезде таким же коварным оказался ближний вираж. Испытав экстрим по полной программе, Залога все же продолжил соревнования. Правда, как уже можно догадаться, гонка за лидерами стала бесполезной.

Но некоторым повезло еще меньше. На половине гонки (всего было 20 заездов) "уши" на виражах показали машины наших гостей Сергея Доронкина и Сергея Марочкина. "Ушами" на сленге гонщиков называется переворот на крышу. Причем у Марочкина на лед вылетели не только стекла, но и кое-какие детали... В последних заездах его машину заменил запасной. А вот Олег Жаворонков после "аварии" на трассе все-таки финишировал без лобового стекла - можно представить ощущения пилота, когда на бешеной скорости в лицо бьет ледяной ветер. Зато аплодисменты охочих до экстрима зрителей были обеспечены! А лидерство с самого начала гонки захватил Владимир Червань из Орла. Правда, в заключительном "очном" заезде его "обставил" Артур Ягудин из Татарстана. В итоге за первое место пришлось между ними проводить перезаезд. Вырвав преимущество на старте, Черевань его уже не отдал до самого финиша (гонщики преодолевали дистанцию в четыре круга).

Очень обидная осечка вышла на трассе у Тимура Шигабутдинова. Он был лидером последнего заезда и в случае успеха мог реально претендовать на общую победу (тогда бы перезаезд за первое место проводился между тремя гонщиками). Но на последнем вираже перед самой финишной прямой у "восьмерки" Тимура заглох двигатель. Бывает же такое! В итоге пьедестал стал недосягаем...

А третья ступенька разыгрывалась также в очном споре в дополнительном заезде межу Вячеславом Летуновым (Курган) и Абдуллом Арифовым (Казань). Летунов был быстрее.