"Формулу-1" урежут до $100 млн

Международная федерация автоспорта (FIA) обнародовала проект регламента "Формулы-1" на 2008 год. Стратегическая цель все та же – снижение расходов на содержание команд хотя бы до $100 млн. в год.

В нынешнем году бюджет топ-команд уровня Ferrari или McLaren составил $600 млн. А бюджет весьма скромного Midland превысил $100 млн. Такая нагрузка по силам далеко не всем. Проект же регламента, представленный президентом FIA Максом Мосли (чтобы изменения вступили в силу, потребуется еще одобрение всех команд "Формулы-1"), существенно отличается от нынешних правил. Предлагается ограничить обороты двигателей на отметке в 19 тыс. в минуту. Мотор и коробка передач должны комплектоваться стандартными, одинаковыми для всех команд блоками управления. При этом двигатель должен использоваться не менее чем в трех гонках подряд, а коробка передач – в четырех. В случае досрочной замены любого из этих агрегатов гонщик будет наказан. Но не как сейчас – потерей десяти мест на стартовом поле, а весовым гандикапом. Сами машины предполагается сделать легче – минимальный вес составит 550 кг вместо 605 кг. И пилоту, на машине которого поменяли, к примеру, мотор, придется брать на борт дополнительный балласт. Кроме того, командам хотят разрешить продавать другим "конюшням" не только отдельные детали, но и целые машины – в настоящее время команды должны делать автомобили самостоятельно. Исключение делается только для двигателей, которые можно приобретать на стороне.

Помимо этого планируется ввести ограничения на материалы, используемые при изготовлении машин,– можно будет использовать только разрешенные. Плюс планируется ограничить внесение изменений в шасси автомобиля – переделать его можно будет только дважды за сезон. Ну и, конечно, FIA хотела бы ввести ограничения на количество тестов, участие в которых и съедает львиную долю бюджетов команд (один день тестов может обойтись в $500 тыс.).

Также FIA подтвердила свое намерение оставить в 2008 году в "Формуле-1" только одного поставщика шин, который должен быть выбран на открытом тендере. Тут надо напомнить, что компания Michelin, наряду с Bridgestone снабжающая покрышками команды, уже объявила, что покинет "Формулу-1" в 2007 году.