НЕ ЗАБЫВАЯ О ТРАДИЦИЯХ

В конце октября многомиллионная армия российских автомобилистов отметила свой профессиональный праздник. Он был учрежден указом Президента России и во многом благодаря инициативе бывшего министра автомобильного транспорта России, Героя Социалистического Труда, Евгения Георгиевича ТРУБИЦИНА.

Автомобилисты, пожалуй, самая многочисленная отрасль транспортного комплекса России. Ее работники умеют трудиться и отдыхать. И тут хочется вспомнить, как проходили профессиональные праздники в Кавказских Минеральных Водах. В транспортном управлении было более 20 крупных предприятий, где трудились более 15 тысяч человек и имелось более 6 тысяч автотранспортных средств.

Особое внимание уделялось пассажирским перевозкам, поскольку в городах-курортах предъявлялись повышенные требования к обслуживанию приезжающих на отдых и лечение. Тогда же родилась добрая традиция - к профессиональному празднику проводить спортивные соревнования по волейболу, баскетболу, футболу. Особенно интересно проходили соревнования по фигурному вождению, автогонкам на Пятигорском ипподроме. На эти соревнования приходили семьями, с детьми, чтобы и они могли поболеть за родителей. В торжественной обстановке победителям вручались переходящие кубки, ценные подарки, грамоты.

В преддверии праздника в автопредприятиях проходили торжественные собрания, на которые приглашались ветераны. А еще перед коллективами выступали участники художественной самодеятельности, которые по мастерству подчас не уступали профессионалам. Кстати, такие коллективы художественной самодеятельности имелись почти во всех автотранспортных предприятиях.

Сегодня некоторые традиции утеряны, поэтому поздравляя всех автомобилистов, заслуженных ветеранов, водителей, ремонтных рабочих, инженерно-технических работников, служащих с их профессиональным праздником, хочется пожелать им не только крепкого здоровья, мирного безоблачного неба и безаварийной работы, но и не забывать о славных делах. И о людях, но особенно надо отметить замечательных руководителей, сумевших обеспечить перевозки грузов и пассажиров, при порядком изношенном подвижном составе, и почти нулевом обновлении автобусного парка.

Назовем их поименно: директор Пятигорского пассажирского автопредприятия междугородних перевозок "Кавминводыавто" Виктор Георгиевич Белицкий, директор Кисловодской автоколонны 1721 Шамиль Солтанович Касымов, директор Железноводской а/к 2066 Евгений Владимирович Фарберов, директор Пятигорского таксопарка Вячеслав Федорович Алейников, директор Георгиевской а/к 1274 Азарий Тимофеевич Навратов и другие. Многие из них возглавляют предприятия уже более 20 лет. С праздником, автомобилисты. Успехов вам и всем коллективам в нелегкой, порой неблагодарной, но очень нужной людям работе!